• Daily Life of Johan, a Blog from a Driver's point of view

    Rallycross driver Johan Kristoffersson tells us with his own words about the life behind the scenes. – Here you will find praise and critisism, gossips and deep thoughts...

    Do not take this blog too seriously!

    The Daily Life of Johan

    30/12/2015 by Morgan Carlsson

    Johan wishes everyone a Happy New Year by summing up 2015 and by delivering some memorable and loving New Year’s Awards.

    Race of the Year

    ”That must be the the season opener in Portugal when I won. To be honest I don’t remember much of it. It was more like ’ok, we have the strength to win races’, but as the season went on I realized it wasn’t that easy winning after all. The performance got bigger afterwards.”

    Start of the Year

    ”In Belgium when I had to take the start and passed everyone from the outside. It cannot be done on that track, but everything went perfect – the best start of the year.”

    Track of the Year

    ”I like Barcelona. It has good flow and the tarmac parts are very fast.”

    Spectators of the Year

    ”Must be Höljes. The atmosphere up there cannot be compared with anything else.”

    Snow White of the Year

    ”Timmy Hansen for his ability to be tough to the limit and beyond without being punished for it.”

    Happy of the Year

    ”Andreas Bakkerud is extremely happy. You seldom see him in a bad mood.”

    Grumpy of the Year 1

    ”Jocke Mangs. He has his motto: ’Winning isn’t everything, it’s the only thing’, but he didn’t get that many victories this year.”

    Grumpy of the Year 2

    ”Robin Larsson, for all the fighting between him and Timmy, but in Argentina he ended up as Happy.”

    Doc of the Year

    ”Erik Veiby. He has a very good ability of taking a step back, overviewing the situation before making smart decisions.”

    Dopey of the Year

    ”Liam Doran - for sure.”

    Sneezy of the Year

    ”That’s ’Lill-Erik’ in our team. He sleeps closest to the air condition in the bus and when we are complaining about the heat he has double blankets and is afraid of catching a cold. He is one of those people taking his long johns off around midsummer.”

    Bashful of the Year

    ”The girl who slept with Olle in the back of our bus in Höljes. In the morning we all had breakfast in the tent waiting for her to come out of the bus. There is only one exit but all of a sudden her shoes as well as herself was gone, without anyone having seen her.”

    Sleepy of the Year

    ”Reinis Nitiss looks very tired when you see him in the paddock in the morning.”

    Worst of the Year

    ”The dust in Argentina. It wasn’t even fun. You were driving like you were blind, still pedal to the metal.”

    Semifinal of the Year

    ”In Barcelona when I was 5.5 seconds faster than Timmy, who won the other semi, even though I was driving with a margin and in full control.”

    Heat of the Year

    ”The fourth round in France. We were way off pace, changing and adjusting without feeling satisfied. In the last heat I gave everything, until my knuckles whitened, and was fastest. It very seldom works overdoing it like that.”

    Strangest of the Year

    ”At Lydden Hill when I was 1.5 seconds off pace in practice and my mechanics asked me what was wrong with the car and I just concluded it was me driving that bad. During the first qualifying heat I decided to copy Tanner Foust’s driving and thereby set the second fastest time.”

    Misunderstanding of the Year

    ”Later that day when I was trying to analyse why we weren’t fast enough and Zandra called to say that her waters had broken. I just said ’ok, we’ll talk later’, without understanding what it really meant.”

    Aha moment of the Year

    ”When I told the others in the team about ’broken waters’ and they said ’but then it’s due very soon’. That was when I understood what it meant…”

    Warm-up of the year

    ”The next morning when I had a phone call from my mother in law, Christina, and she said that I had become a father. I handed over the phone to Olle, put on the gloves on my way out on the track, last of everybody, and set the fastest time.”

    Surprise of the Year 1

    ”Robin Hansson in Carrera Cup. It felt like he came from nowhere.”

    Surprise of the Year 2

    ”Must have been for Mattias Ekström in the last corner in Höljes when he got a Peugeot in his left door. I don’t think he expected that.”

    Mistake of the Year 1

    ”In Barcelona when I missed a corner and drifted out to let Ekström pass on the inside, a mistake just like me and him had been discussing right before. And when he did exactly the same mistake in the semifinal and thereby missed out on the final.”

    Mistake of the Year 2

    ”At Anderstorp when I went off in the qualification.”

    Overtakings of the Year

    ”At Anderstorp when I started last in both races and won. That was a real proof of my strength but I was saved by the rain.”

    Sequence of the Year

    ”In Carrera Cup – no comments needed.”

    Thirteenth of the Year.

    ”PG Andersson. I don’t know how many times he ended up 13th in the qualification, just outside the semifinals. But once he was allowed to go anyway…”

    Disappointment of the Year

    ”In the semifinal in Hell when we were late for start due to an empty battery and were not allowed to go. That was totally useless.”

    Defensive driving of the Year

    ”My driving at Solvalla. I was very attended to by many drivers then.”

    Team mates of the Year

    ”Tord who had to hand over some spare parts to me in Canada and Ole Christian who handed over his spot in the semifinal in Argentina to give me the chance to win the bronze medal.”

    Taxi trip of the Year

    ”In Argentina where all the drivers tried to fool us all the time by making detours around the city. When we were going to a restaurant my father was a typical Swede, easy to fool, so he was taken all around the city instead of just a kilometer. Bart, on the other hand, who is from Poland, was not that easy to cheat on so when my father finally arrived at the restaurant we had great fun.”

    Worst trip of the Year

    ”To Turkey. Our flight time was 1:30 am from Gardermoen so I took one of my father’s ’restless legs’ pills to be able to sleep. He said that you could become a bit sick from those pills and when I woke up after half an hours sleep I felt I had to throw up at once. I made my way to the toilet and dragged out a person there just in time to empty my stomach.”

    Worst rented car of the Year

    ”A Chevrolet Classic in Argentina. We weren’t that impressed. Power windows seems to be as exclusive in Argentina as panorama windows in Europe.”

    Best dinner of the year

    ”When we went from Portugal to Hockenheim and my father decided that we absolutely needed to get through France to be able to have dinner in Germany at a typical ’hole-in-the-wall’ restaurant. Late in the evening when we, totally starving, finally ended up in one of those places we got two giant schnitzels with pommes, on each plate and every bit was eaten during complete silence. And then we ordered the best dessert in the world to round it off in the best possible way.”

    And this is how we end the year with The Daily Life of Johan. We’ll be back when things are heating up again. See you! 

    Johans vecka speglad av Morgan Carlsson

    30/12/2015 by Morgan Carlsson

    Johan önskar Gott Nytt År genom att summera 2015 och dela ut några minnesvärda och kärleksfulla nyårsutmärkelser.

    Årets tävling

    ”Måste ju ändå bli VM-premiären i Portugal när jag vann. Helt ärligt kommer jag inte ihåg så mycket. Det var mer ’okej, vi har kapacitet att vinna tävlingar’, men ju längre säsongen gick så insåg jag att det inte var så lätt att vinna trots allt. Prestationen blev större i efterhand.”

    Årets start

    ”I Belgien när jag var tvungen att ta starten och rundade alla från ytterspåret. Det ska inte gå att göra på den banan, men det blev helt perfekt – den bästa starten i år.”

    Årets bana

    ”Barcelona gillar jag. Det är bra flyt och asfaltpartier där det går riktigt fort.”

    Årets publik

    ”Det måste ju vara Höljes. Den stämningen går inte att jämföra med något annat.”

    Årets Snövit

    ”Timmy Hansen för förmågan att så många gånger köra på och över gränsen utan att bli bestraffad.”

    Årets Glader

    ”Andreas Bakkerud är ju extremt glad. Sällan man ser honom ledsen.”

    Årets Butter 1

    ”Jocke Mangs. Han har mottot: ’Winning isn’t everything, it’s the only thing’, men det blev ju inte så många segrar i år.”

    Årets Butter 2

    ”Robin Larsson, alla gånger när han och Timmy har kört ihop. Men i Argentina fick han sluta som Glader.”

    Årets Kloker

    ”Erik Veiby. Han har en fin förmåga att ta ett steg tillbaka och se klokt på saker och ting.”

    Årets Toker

    ”Liam Doran – utan tvekan.”

    Årets Prosit

    ”Det är ’Lill-Erik’ i vårt team. Han sover närmast AC:n i bussen och när vi tycker det är för varmt så ligger han med dubbla täcken för att han är så rädd för att bli förkyld. Han är en sån som tar av sig långkalsongerna framåt midsommar.”

    Årets Blyger

    ”Bruden som sov i bussen bak hos Olle i Höljes. På morgonen satt allihop och åt frukost i tältet och väntade på att hon skulle komma ut. Det finns bara en utgång ur bussen, men helt plötsligt var hennes skor borta och hon ute ur bussen, utan att någon hade sett henne.”

    Årets Trötter

    ”Reinis Nitiss brukar se rätt morgontrött ut i depån.”

    Årets värsta

    ”Damm-molnet i Argentina. Det var inte ens roligt. Man åker helt i blindo med gasen i botten.”

    Årets semifinal

    ”I Barcelona när jag tyckte att jag körde med marginal och ändå var 5,5 sekunder snabbare än Timmy som vann den andra semin.”

    Årets heatomgång

    ”Fjärde omgången i Frankrike. Vi hade inte alls varit med på tiderna, ändrade och bytte och var inte nöjda. I sista omgången tog jag i så att knogarna vitnade och var snabbast. Det brukar aldrig funka när jag överkör på det sättet.”

    Årets märkligaste

    ”På Lydden Hill när jag var 1,5 sekunder efter på träning och mekanikerna undrade vad det var för fel på bilen. Jag bara konstaterade att jag körde för dåligt. Mitt under första kvalheatet bestämde jag mig för att kopiera Tanner Fousts sätt att köra och satte då en andratid.”

    Årets missuppfattning

    ”På kvällen samma dag när jag satt och försökte analysera varför det inte gick snabbt nog och Zandra ringde och sa att vattnet hade gått. ’Okej, vi hörs senare då’ sa jag utan att fatta vad det innebar.”

    Årets aha-upplevelse

    ”När jag berättade för pappa och de andra i teamet att vattnet hade gått och de sa ’men då är det ju dags snart’. Först då fattade jag…”

    Årets warm-up

    ”Morgonen därpå när jag precis hann få veta från svärmor Christina att jag hade blivit pappa, lämnade ifrån mig telefonen, drog på mig handskarna på väg ut till banan, sist av alla, och var snabbast på warm-upen.”

    Årets överraskning 1

    ”Robin Hansson i Carrera Cup. Han kom från ingenstans kändes det som.”

    Årets överraskning 2

    ”Måste ha varit för Mattias Ekström i Höljes när han fick en Peugeot i vänsterdörren i sista kurvan. Det hade han nog ingen aning om att det skulle hända.”

    Årets misstag 1

    ”När jag bromsade på mig i Barcelona, gled ut och släppte förbi Ekström, en grej som han och jag hade stått och pratat om precis före. Och när han sedan gjorde exakt samma miss i semifinalen och därmed missade finalen.”

    Årets misstag 2

    ”När jag körde av i kvalet på Anderstorp.”

    Årets omkörningar

    ”På Anderstorp när jag startade sist i båda heaten, men ändå vann. Det var ett riktigt styrkebevis, men jag räddades av regnet.”

    Årets segersvit

    ”I Carrera Cup – kommentarer överflödiga.”

    Årets trettonde

    ”PG Andersson. Vet inte hur många gånger han var trettonde i kvalet, precis utanför semifinalen. Fast en av dessa gånger fick han ju komma med i alla fall.

    Årets besvikelse

    ”När vi inte fick åka semin i Hell efter att ha kommit för sent till start på grund av ett tomt batteri. Det var helt värdelöst.”

    Årets defensiv

    ”Min körning på Solvalla. Där var jag otroligt påpassad av flera olika herrar.”

    Årets teamkompisar

    ”Tord som fick avstå delar till mig så att jag kunde starta i Kanada och Ole Christian som avstod sin semifinalplats i Argentina så att jag kunde säkra bronset.”

    Årets taxi-resa

    ”I Argentina där alla taxichaufförer hela tiden försökte lura oss genom att köra världens omvägar. När vi skulle till en restaurang var pappa en typisk lättlurad svensk och fick åka runt hela stan istället för bara någon kilometer. Bart, däremot, är ju polack och gick inte med på att bli lurad, så när pappas taxi väl kom fram hade vi väldigt roligt.”

    Årets värsta resa

    ”Till Turkiet. Vi hade flygtid 01:30 från Gardermoen och för att få sova lite så tog jag en av pappas ’restless legs’-tabletter. Han sa att man kunde bli lite illamående av dem och efter en halvtimmes sömn vaknade jag och kände att det var dags att spy. Jag banade mig väg till toaletten, drog ut den som precis var på väg därifrån och hann precis in.”

    Årets hyrbil

    ”En Cheva Classic i Argentina. Vi var inte så imponerade. Elhiss verkade vara lika exklusivt där som panorama-tak är här i Europa.”

    Årets bästa middag

    ”När vi åkte från Portugal till Hockenheim och pappa bestämde sig för att vi prompt skulle ta oss genom hela Frankrike för att vi skulle få äta på ett typiskt ’hål-i-väggen’-ställe i Tyskland. När vi på kvällen helt utsvultna landade på ett sånt ställe fick vi in två bauta-schnitzlar med pommes på varje tallrik och allt tog slut under total tystnad. Därefter blev det världens godaste efterrätt dessutom.”


    Därmed tar Johans vecka paus ett tag och återkommer när det börjar hända saker igen. På återläsande!


    The Daily Life of Johan

    20/12/2015 by Morgan Carlsson

    Johan listens to Måns, visits Porsche and wishes peace and quiet.

    ”Last week we had Christmas smorgasbord with Volkswagen in Östermalms saluhall. Colin was back home with his grandmother, so me and Zandra had an evening on our own for the first time since he was born. It was a nice event with good seafood and entertainment from Måns Zelmerlöw, Elin Lanto and Martin Stenmarck.”

    The day after you had the media session about the next rallycross season and then you left for Germany and Porsche’s Night of Champions gala.

    ”Yes, and new for this year was that we also had Day of Champions. We were allowed to visit Porsche Motorsport, one of the world’s most modern facilities where they run the LMP1 project. I was impressed by the wind tunnel, with a propeller run by 7 200 hp, where you can simulate up to 300 km/h and meanwhile measure the downforce down to five grams difference. As the car stood it managed from five grams to 5 000 kilos. Their driving simulator was also awesome. I can tell you that if they win Le Mans it won’t be by coincidence. In the evening was the gala with many awards and speeches. The dinner got a bit extended, so to speak. There were a couple of Swedes at the gala, but I didn’t see Jocke Mangs, but that’s how it has been most of the time during the season, ha-ha.”

    During the week, in the world of racing, we were presented with the piece of news that your former team mates, Thed Björk and Fredrik Ekblom will be doing WTCC in the wide world.

    ”Awesome! It will be really fun to se what they can do in that competition. Fredrik might get something of a new start and it’s great for Thed get this chance now. The conditions seem to be good, Polestar usually goes all in when they do something.”

    At home you have some ordinary days.

    ”We keep doing some cleaning up in the garage. And we are also supposed to build a machine room. For example, we haven’t had a lathe before but from now on there will be more of constructing things. In rallycross you find more of your own solutions than in racing, where you often change whole components when something is broken. ”

    And apart from work?

    ”I have had this cold for some while, but I did some running the other day.”

    Santa Claus is soon on his way. What are your wishes?

    ”Peace and quiet! But my father is heading for Thailand on Christmas eve so there are possibilities for that to happen, ha-ha.”

    And so The Daily Life of Johan wishes all our readers a really Merry Christmas. We will be back around the new year, when Johan is ready to hand out his ”This Year’s” awards.

    Johans vecka speglad av Morgan Carlsson

    20/12/2015 by Morgan Carlsson

    Johan lyssnar på Måns, hälsar på hos Porsche och önskar lugn och ro.

    "Förra veckan var det julbord med Volkswagen i Östermalms saluhall. Colin var kvar hemma hos mormor, så jag och Zandra var ute tillsammans för första gången sedan han föddes. Det var en bra kväll med god skaldjursmat och underhållning av Måns Zelmerlöw, Elin Lanto och Martin Stenmarck."

    Dagen efter var medieträffen inför nästa rallycrossäsong och sedan åkte du till Tyskland för Porsches Night of Champions-gala.

    "Ja, och nytt för i år var att det även var Day of Champions. Vi fick besöka Porsches motorsportavdelning, en av världens mest moderna anläggningar där de driver LMP1-projektet. Jag blev imponerad av vindtunneln, med en propeller som drivs av 7 200 hästar, där man kan simulera upp till 300 km/h och under tiden mäta ett downforce-tryck ned till fem grams skillnad. Som bilen stod klarade den av 5 gram till 5 000 kilo. Deras körsimulator var också väldigt frän. Det kommer inte vara en slump om de vinner Le Mans, kan jag säga. På kvällen var det gala med många prisutdelningar och tal. Middagen var lite långdragen kan man väl säga. Vi var några svenskar på plats, men jag såg inte till Jocke Mangs, men det är ju så som det har varit under säsongen också, ha-ha."

    I racing-världen släpptes under veckan nyheten att dina gamla stallkompisar Thed Björk och Fredrik Ekblom ska ut i stora världen och köra WTCC.

    "Skitroligt ju. Det ska bli kul att följa och se vad de kan göra i den konkurrensen. Fredrik kan få lite nystart och kul för Thed att få den här chansen nu. Polestar brukar ju inte göra något halvdant heller, så det finns bra förutsättningar."

    På hemmaplan är det lite vardag.

    "Det är lite städning och sånt i verkstaden. Vi ska också bygga ett maskinrum. Tidigare har vi inte haft någon svarv till exempel, men framöver kommer det att bli mer konstruktion. Det är ju mer som man bygger själv i rallycross än i racing, där man ofta byter hela komponenter när något är trasigt."

    Och utanför jobbet?

    "Jag har ju varit förkyld ett tag, men var faktiskt ute och sprang häromdagen."

    Jultomten kommer snart. Vad önskar du?

    "Lugn och ro! Men pappa åker till Thailand på julafton, så det finns bra förutsättningar att det ska bli så, ha-ha."

    Därmed önskar Johans vecka alla läsare en riktigt God Jul. Vi återkommer runt nyår, när Johan ska dela ut sina "Årets"-utmärkelser.


    The Daily Life of Johan

    12/12/2015 by Morgan Carlsson

    Johan wants a swap, hurries home for his birthday party och avoids plan B.

    ”It was a good show at Lido in Paris for the FIA prize gala. Nice to see so many Swedes there as well. I had Timmy, Petter and their families at my table. Felix Rosenqvist was also there and a member of the Swedish motorsport association as well.”

    Your best moment to remember from the gala?

    ”Of course that was when they played the intro for the rallycross and I was called upon the stage to collect my award for third place. And I also had a chat with Ogier. I might give him a suggestion about a temporarily swap of Polos some time. I can take his for Rally Sweden and he can borrow mine for RX On Ice or something like that, ha-ha.”

    You certainly didn’t have a sleep-in after the gala.

    ”No, early rise and a flight to Gardermoen, where my dad picked me for a trip to Beitostölen in the Norwegian mountains. We were to take part in a cross country ski camp with people from Bauhaus and their guests. We had a training session on skis on Saturday evening, followed by a Christmas smorgasbord. In the morning we had another training session. I was the instructor and taught some technique so I didn’t have much time for my own skiing. It’s good for those who are supposed to take part in the Vasaloppet to learn how to ski effectively. They have some work to do there, I noticed…”

    But that was also your 27th birthday.

    ”I got back home just in time for Sunday dinner. My first day at home for two weeks. That was a really nice feeling. Among my presents I would like to mention av very nice casserole that my grandma gave me. We have already cooked some mincemeat sauce in that one. I usually get ingenious games from my sister, the Japanese type, with complicated solutions where you have to wrinkle your brain to be able to solve it.”

    And she gives you that kind of presents because she knows that you can’t put them aside until you have solved them.

    ”Ha-ha. Exactly, that’s it! And when I have solved one she gives me another one.”

    Then you had some time at home with the family.

    ”I stayed at home on Monday, except for a trip to Karlstad where I bought a new shirt and a tie, for the Porshe prize gala this weekend. On Tuesday morning I headed for Stockholm and Bosön to be a part of the selection for the national team. Among other things we had a lecture with Rickard Rydell. He talked about winning by a small margin and also losing by a small margin, he-he. Joking aside, it was very interesting. He has experienced a lot. I also tried the driving simulator for a short while, but there were quite many drivers there so I didn’t get that much time. I plan to go back for a more serious session. That’s one of the advantages with being a part of the national team.”

    And then you went back to Arvika.

    ”I have not been feeling well during the week, so I stayed at home on Wednesday. There has been too much travelling and not enough sleep during the last few weeks. That’s when you can expect a cold.”

    But still you had to make another trip to the capital city on Thursday.

    ”First we had this Christmas smorgasbord with Volkswagen and then on Friday morning it was time to reveal our plan for next season.”

    You are joining forces with Marklund Motorsport, forming a new team called Volkswagen RX Sweden with you and Anton as the drivers.

    ”I think this will be really good. There is much knowledge in these two teams. Me and Anton have also tried each others cars and know that there are good things with both of them. Now we will do some cherry-picking and build a car that has everything. We will base the cars on the ones that we used this season. The work will start in Boliden and then we will move everything to Arvika. It will be interesting to work with Anton and to do some team-building with all the smart people you can find in these two teams. Of course, everything isn’t 100 percent settled yet, but it’s good to know that the broad outline is there and that it’s official, so we can start working towards our aims. You know what’s going to happen and do not need a plan B in the background.”