• Daily Life of Johan, a Blog from a Driver's point of view

    Rallycross driver Johan Kristoffersson tells us with his own words about the life behind the scenes. – Here you will find praise and critisism, gossips and deep thoughts...

    Do not take this blog too seriously!

    Johans vecka speglad av Morgan Carlsson

    03/05/2014 by Morgan Carlsson

    Johan agerar pizzabud, hyllar lagandan och testar ny outfit.

    Nu är det verkligen mycket att göra och det har ramlat in en hel del grejer de senaste dagarna. På söndag och måndag kommer ännu mer och på tisdag hoppas vi att de sista delarna finns på plats. Om allt går som planerat ska vi kunna åka med den nya Polon i Strängnäs på onsdag. På torsdag morgon måste vi åka iväg neråt mot Knutstorp, så vi har inte en enda timme i onödan kvar.

    Efter all väntan för mekanikerna är det nu verkligen fullt ös.

    ”Det är ett helt gäng som har jobbat på Polon i flera dagar från klockan sju på morgonen till tolv på kvällen. Och inte en sekunds gnäll har hörts. Det är ett sånt väldigt gôtt ’go’ i det här gänget. Helt otroligt vad de jobbar. Idag var det fjorton mekaniker igång i verkstaden. Det skruvades och svetsades i varenda hörn. Vi jobbar ju på tre bilar just nu, Polon och två Scirocco-bilar.”

    Vad är din roll mitt i allt detta bilbyggande?

    ”Jag fyller väl inte så stor funktion på verkstadsgolvet när vi har så många igång utan får ta hand om det som är runt omkring. Det är mycket saker som ska fram för första gången i år. Golv till tälten ska tvättas, trailern ska ut, förlängningssladdar fram, lufttuber fyllas. Det är mycket man inte tänker på som ska med på tävling. Det sista jag gjorde innan jag åkte hem ikväll var att hämta sallad och kebab åt dem som jobbar fortfarande.”

    Planen är alltså att ha en Polo klar för dig till Knutstorp och Sciroccon till Ole-Christian. Funkar inte det så har ni garderat med Coox-Sciroccon från Belgien.

    Precis. Det är ju så att Polon är en helt ny bil som ska skruvas ihop för första gången och det är ingen idé att åka med den om den inte hunnit bli konkurrenskraftig. Om Polon ska vara en av våra bilar på ”Knutan” måste testet på onsdag bli en bra dag.”

    En bra testdag hade ni under torsdagen i Höljes. Både du och Ole-Christian fick köra varsin Scirocco och du fick testa nya motorn riktigt rejält för första gången. Hur känns den?

    ”Den är absolut … bättre… He-he. Jag vill inte avslöja för mycket, men kan säga som så att det finns mer potential i den nya motorn. Den gamla bygger ju på ett gammalt beprövat koncept som är mer fintrimmat och det är sånt jobb vi måste göra framöver med den nya också, men från grunden har vi fått en bättre motor att jobba med. Den är oslipad och lite kantig än, men efter att ha fått jobba med Per på Trollspeed några dagar nu så känner jag att vi förstår varandra bra. Han uppfattar vad jag vill ändra och jag känner vad han vill att jag ska testa. Därför ska det bli riktigt roligt att köra mer framöver. Samtidigt kan man inte köra så mycket man skulle vilja eftersom man vet att grejerna inte håller hur länge som helst, men det blir en extra utmaning att ta till vara de varv man får för utvecklingen. I vilket fall var det verkligen gôtt att få ta på sig hjälmen för första gången på fem månader. Lite kryckigt går det i början, men jag vet vilken väg vi ska ta.”

    Fredag kväll nu och nytt test på Westom-banan under lördagen.

    ”Jag och Ole har laddat med tacos här hemma hos mig. Det blir tidigt i säng, vid tio-tiden.”

    Låter som att den fysiska träningen kan bli lite lidande nu i bygg- och testrusningen…

    ”Jag försöker få till det också. Mitt på dagen idag stack jag och Emil ut och körde rullskidor. Igår blev det sent, men jag kände att jag var tvungen att göra något för att orka somna, så jag sprang allt jag orkade från ytterdörren och hem igen efter tjugo minuter, utan uppvärmning och utan pauser i ’intervallen’.”

    Så den trimmade kroppsformen finns med ner till SM-premiären…

    ”Ja, nya overallen har kommit nu och den känns faktiskt lite för bred över rumpan, ha-ha…”

    Johans vecka speglad av Morgan Carlsson

    25/04/2014 by Morgan Carlsson

    Johan får bensinstopp, minns JTCC 2008 och försvinner in i häcken.

    ”Jag fick köra race på Elmia i helgen. Riktigt rolig tävling med en ettrig speed-car på 150 hästkrafter. Även om det är ett jippo så blir det ju tävling ändå när man vet vilka andra som är med. Vi fick fyra träningsvarv innan det var dags att försöka sätta snabbaste varv. Jag fick lite kortslutning i huvudet i början när det hände många saker på en gång. Det fanns en 180-graderssväng där man var tvungen att frikoppla när man skulle runt. Fick inte till det där något vidare under träningen, men när det väl var dags så gick det riktigt bra. Jag hade snabbaste mellantid och var före Tidemand som ledde så långt, men på raksträckan in mot sista 90-graderssvängen fick jag bensinstopp. De hade fyllt på för lite bränsle i min bil. Det var lite synd...”

    Du fick förstås chansen att kika runt lite på mässan också.

    ”Och upptäckte hur ointresserad jag är av sånt. Jag har ingen som helst lust att gå runt och titta på ombyggda och välputsade bilar, även om de är fantastiskt fina. Men jag fick tacobuffé i alla fall.”

    Det var väl bra eftersom du skulle tillbaka till köpcentra-turnén och dess hamburgerställen sedan.

    ”Ja, det blev två dagar till nere i Skåne, men då var Zandra med mig ner.”

    Och väl hemma igen skulle det äntligen bli provkörning på Westom-banan, gamla Sciroccon med nya motorn.

    ”Men det blev bara ett knappt varv, eftersom vi fick problem med turbon, fast jag var ganska förberedd på det. Det är alltid så i början. Även om det är en gammal bil och en motor som är provkörd så händer ändå alltid något när det blir på riktigt. Det är lika bra att utgå från det. Men vi kom på ganska direkt vad som var fel så vi hoppas på körning under lördagen.”

     I verkstaden står nya Polon och har börjat plockas ihop, men det fattas en del än.

    ”Vi väntar på grejer. Allt är lastat och på väg från leveransorterna, men det kommer grejer från alla hörn i världen, så det går tyvärr inte att samordna transporterna hit till Arvika. Vi väntar på delar från USA, England, Tyskland, Italien, ja till och med en ratt från Norge.”

    Och precis som du säger detta så anländer en lastbil med de nya fälgarna från Italien. Det rör på sig. Så gör det även ute i rallycross-världen. Din förre stallkompis Pontus Tidemand lanserades ju under veckan som försteförare i nya EKS-teamet.

    ”Ja, det måste vara lite svårt att greppa för alla JTCC-pappor som sprang runt i depåerna, skrek och slet sitt hår i förtvivlan under 2008 när jag och Pontus tävlade tillsammans. Då pratades det om att vi var respektlösa och borde åka tillbaka till grusgroparna. Nu har han vunnit JVM i rally och jag STCC, Carrera Cup och Superstars och så ska vi båda köra tävlingar i rallycross-VM.”

    En solskenshistoria, precis som den senaste veckan…

    ”Det har varit helt underbart. Jag har gått runt i t-shirt här ute och tvättat bilar. Det gör det lite lättare under den här tiden på året som är den jobbigaste. Man är grinig för att man inte har fått köra på så länge och samtidigt är man optimistisk och känner att det börjar dra ihop sig. Bra träningsvecka har det varit också. Två löppass har det blivit och så en rullskidtur med Emil.”

    Och helgen bjuder på lite härligt fysiskt trädgårdsarbete.

    ”Usch ja. Både Zandra och jag får lära oss att ha gröna fingrar. Det är inte dåligt med häckar och rabatter vid vårt nya hus, men jag har ju faktiskt en röjsåg som jag kan sätta en klinga på, he-he… Sedan så funderar jag på att skaffa en sån där automower-klippare också. Ibland tycker jag att det skulle vara riktigt bra, men nästa dag undrar jag om det verkligen är nödvändigt. Jag är nog inte riktigt färdig med mig själv när det gäller det…”

    Johans vecka speglad av Morgan Carlsson

    19/04/2014 by Morgan Carlsson

    Johan åker på shoppingcenter-turné, stakar i motvind och räknar med gubbdagis.

     ”Just nu gör jag en roadshow med Bauhaus. Mitt första stopp den här veckan var Löddeköpinge i Skåne. Efter övernattning blev det frukost och en löptur. Sedan lastade jag ur bilen på parkeringen och stod där i fem timmar. Därefter blev det till att packa in, dra vidare ner till Malmö och parkera vid nästa köpcenter. Problemet på såna ställen är maten. Vid första köpcentret fanns tre matställen: McDonalds, Burger King och Max. Det kan man ju inte leva på i längden. Ett alternativ kan vara att sticka till en mataffär och köpa en grillad kycklig och potatissallad, men nej, det fick bli tre bananer och ett äpple istället…”

    Man skulle kunna säga att du får mycket ”egen-tid” i alla fall i samband med ett sånt jobb.

    ”Ja, fördelen är att det blir bra med tid för träning. Jag har åkt en del rullskidor, men här nere är det motvind vart man än vänder sig, rejäl motvind. Utöver träningen har jag så mycket tid över att jag till och med har funderat på att införskaffa mig en bok att läsa. Jag brukar inte ha ’tröken’ (värmländska för ’tålamod’, Morgans anm) att läsa, men det är nära nu. Under påskafton blir det ett besök på Elmia, där jag i alla fall får ratta något som liknar ett tävlings-fordon, en speedcar. Zandra kommer dit också så vi får umgås lite. Sedan drar jag söderut igen för två nya dagar med roadshowen.”

    Och under tiden du gör detta så förbereds säsongen på olika håll. Det blivande arbetsfordonets beståndsdelar börjar närma sig en sammansättning i KMS-verkstaden.

    ”Den här veckan har de kört Sciroccon, med nya puffran i, på ’rullande landsväg’ på Trollspeed. De var nöjda med resultatet sägs det. Och kl 5 på långfredagsmorgonen kom den första nya Polo-karossen till vår verkstad. Lackning under helgen och sedan börjar jobbet på riktigt. Det är väl risk för ett riktigt ’gubb-dagis’ där ute kommande veckor, med tanke på alla som verkar vara intresserade av bygget, he-he. Inom två veckor ska sedan alla delar finnas på plats i verkstaden.”

    Och i den vevan släpper även Mattias Ekström ut lite officiell information om en rallycross-satsning, något som det har pratats om i kulisserna ett tag.

    ”Det ska bli riktigt intressant. Han visade ju uppe i Höljes att han är duktig på att köra även en sån bil. Sedan återstår det att se hur de lyckas inledningsvis. Det är alltid svårt att bygga upp ett helt nytt team, men jag förstår att han gör ett försök. Han har ju kört DTM hur länge som helst och behöver säkert en ny kick. Dessutom är rallycross hur hett som helst nu och alla vill väl försöka ta chansen att bli världsmästare. Det finns ju inte så många chanser i motorsport att ta en sån titel, särskilt som rally och formel 1 ligger lite utom räckhåll för de allra flesta.”

    En viss Kristoffersson är säkert sugen på den där rallycross-titeln också, nu när tankarna på VM-guld i skidåkning inte är realistiska längre. Men hur gick det med den där rullskidturen till Torsby förra helgen?

    ”Den skulle vi ha gjort om Emil Svensson hade kommit ihåg att ta med mitt klädombyte dit upp i förra turen han gjorde. Men nu fick det bli bil upp och rullskidor där uppe istället. Och tur var nog det. Jag var inte lite seg och sliten efter intervall-passet vi gjorde dagen före.”

    Johans vecka speglad av Morgan Carlsson

    11/04/2014 by Johan Kristoffersson

    Johan ser ljuset i tunneln, planerar att dygna och tar skidorna till Torsby.

    ”Nästa vecka… Nästa vecka i bästa fall kan det bli ett första test med nya motorn i Sciroccon. På måndag och tisdag avgörs det nere på Trollspeed om vi kan få börja köra, kanske på torsdag. Bara att få dra på sig föraroverallen igen ska bli helt underbart, för första gången sedan Monza i höstas. Det vore bra om vi kunde få göra ett test nu, för när de nya Polo-karosserna kommer till Arvika blir det mycket att göra med dem ett tag.”

    Det är ju förstås nästa viktiga och synbara steg, när nyförvärven finns på plats i verkstaden.

    ”Det ska bli väldigt väldigt roligt när de står här nere. Då kommer man att vilja vara här dygnet runt och bara greja.”

    Den här gången är du ju inblandad från start och en av bilarna som byggs är direkt avsedd för dig. Har dina åsikter, från den rallycrosserfarenhet du skaffade förra året, påverkat bygget så här långt?

    ”Nja, mer indirekt i så fall. En del av dem som har varit med och ritat den nya bilen var med oss lite under förra året, så de vet ju vad jag inte gillade med Sciroccon. Men det är egentligen när bilarna har kommit hit som den stora anpassningen sker. Man kan göra rätt mycket förändringar i nästa skede. Samtidigt kan vi inte jämföra allt med Sciroccon. Varje bil är en kompromiss och det handlar om att göra rätt val för att få ut så mycket som möjligt.”

    Det innebär alltså att du inte kan göra en fullständig önskelista utifrån hur du vill köra bilen, utan delvis måste anpassa dig efter hur materialet bäst utnyttjas. Där bör väl den erfarenhet du har skaffat dig de senaste åren, genom att köra många olika typer av bilar, komma väl till pass.

    ”Man lär sig mycket av att köra många olika bilar, i olika typer av serier. När det gäller rallycross har jag ju dock bara kört Sciroccon och den var byggd på ett koncept som var skapad för en annan bil. Skodan har ju helt andra mått och jag kan tänka mig att den bil Micke Jernberg körde betedde sig mer nervöst än Sciroccon som är låg och platt. Sen finns det ju ännu mer extrema varianter, som Petter Solbergs bil till exempel. Den rör sig väldigt mycket i chassit och beter sig rätt speciellt kan jag tänka mig. Det hade varit fränt att testa den förresten.”

    Petter lär du väl få träffa nere på Elmia-mässan under påskhelgen. Ni ska ju dit båda två. Och där får ju du köra din första tävling för säsongen…

    ”Ja, vi ska köra speed-car, ungefär som en cross-kart. Det är Ramona, Björk, Timmy Hansen, Tidemand och Alx Danielsson bland andra.”

    Låter svettigt, men än svettigare blir det väl redan den här helgen vad jag förstår.

    ”Jag och Emil Svensson ska åka rullskidor till Torsby. Det blir kul.”

    Verkar klart jobbigare än gångna helgen då du kunde sitta i soffan och kolla in F1 från Bahrain.

    ”Det var ett riktigt bra race, roligt med många kamper, även om det var teamkamratsfajter överallt på banan. De är rätt överlägsna Mercedes och det var lite fränt med tätstriden. Skulle inte heller tro att att Vettel är så van att få meddelande på radion om att han ska flytta på sig, he-he…”

    Johans vecka speglad av Morgan Carlsson

    04/04/2014 by Johan Kristoffersson

    Johan har vårkänslor, längtar efter blomstrande rallycross-satsning och kommer in på Zlatans skor.

    ”Jag har kommit igång med rullskidåkningen, gjort två pass hittills. Det är nog rekordtidigt för min del och att kunna köra i kort underställ i mars är inte dåligt.”

    Det våras även för rallycrossen, på flera sätt. Här går ni ju och väntar på att få ta emot nya Polo-karosser från Tyskland med öppna armar.

    ”Vi har lite nytt folk i verkstaden, Andreas och Olle. De är riktigt på hugget och bara väntar på att få komma igång. Det ska verkligen bli kul att få vara med och utveckla bilar från början. Visserligen har jag varit inblandad i två såna projekt tidigare, men inte riktigt på samma sätt. 2002-03, när vi byggde tvåhjulsdrivna Audi för STCC, följde jag det hela lite mer på distans, men kikade ändå på från kulisserna som 14-15-åring. 2010, när vi byggde nya Biogas-bilarna, var det mest Fredrik som stod för utvecklingen, men då var jag med på lite närmare håll och testade själv lite grann. Då lärde jag mig mycket av Fredrik när det gäller att läsa av bilen. Utmaningen med rallycross är att vi inte har något facit att sträva mot. I racing har jag ofta haft ett hum om vart vi är på väg, men nu är det mycket som är nytt.”

    Men initierade människor brukar säga att du är duktig på att optimera din bil genom att lämna rätt information till teamet.

    ”Jo, jag har nog ganska bra känsla för den bil jag kör och vet vad som händer när man ändrar på olika saker och kan anpassa mig till det. Jag bestämde redan första gången jag satte mig i en racingbil att jag inte ville bli en chaufför som bara kan köra en bil som är helt perfekt.”

    Helt perfekta hoppas vi förstås ändå att de nybyggda bilarna blir.

    ”Oj, vilken känsla att få lägga i ettan, tvåan och rulla iväg med den där Polon. Det känns som väldigt, väldigt, väldigt länge sen jag satt i en racerbil senast.”

    Första prova-på lär väl ändå bli med den gamla Sciroccon…

    ”Förhoppningsvis ska vi testa lite nya grejer nästa vecka, sånt som vi ska använda i Polon sedan. Jag såg förresten att Ramona hade varit och kört en sväng på Westombanan.”

    Ramona ja, Karlsson har slagit sig ihop med Kristofferssons gamle konkurrent på andra sidan stan här i Arvika, Per Eklund.

    ”Ja, det var roligt för honom att få lite nytt sällskap… Och Eklunds bilar vet vi ju att de är bra. Han hade väl båda två i semifinal i Höljes i somras. När det gäller Ramona är hon lite svårtippad, precis som alla rallyförare som kommer in i rallycross. De som har kört i skogen är ju vana lite hopp och skutt, men har inte kört med trafik runt sig. Racingförare däremot är vana att ta sig fram ibland andra bilar, men kanske inte så bekväma med att det hoppar och skuttar. Det är det som gör rallycross så kul, att de här båda skolorna möts på samma ställe.”

    Du ska ju främst köra SM-serie i år, men hoppas förstås också på att få möta VM-eliten några gånger.

    ”Jag hoppas ju på att få åka så många tävlingar som möjligt och det är inget att sticka under stolen med att jag vill köra en hel VM-serie så småningom. Höljes blir förstås säsongens stora höjdpunkt, men jag tror det kan vara bra för vår erfarenhet och förberedelserna inför nästa år om vi får köra ytterligare några race. Samtidigt så måste vi förstås se till att komma väl förberedda om det ska vara någon mening att åka på tävlingar.”

    Man kan få det lite jobbigt annars, vilket vi har sett på Marcus Ericsson i början av F1-säsongen.

    ”Alla stall är ju i utvecklingsstadiet där, men det verkar som Caterham är mer i utveckling än de andra. Ska ändå bli kul att se vad han kan göra när de börjar få ordning på grejerna. Och det är bra för hela motorsport-Sverige att han är med där uppe. Uppmärksamheten ökar, även om media gör en större nyhet av att Zlatan har fått nya skor än att Marcus tar sig i mål i sitt första F1-lopp. I toppen tror jag Rosberg blir farlig i längden. Han verkar vara en typisk poängplockare. Sedan är det ju en skön intern kamp som han och Hamilton har också. Vettel är lite efter så här i början, men jag tycker han imponerar ändå så man kan absolut inte räkna bort honom.”

    Du har förresten flyttat din tv-soffa från västra delen av Arvika till den östra, ny bostad i villaområdet Solvik.

    ”Jag kände mig hemmastadd snabbare än jag trodde. Större boyta blev det, men framför allt mer förvaringsutrymme. Flytten var något i rekordväg faktiskt. Vi fixade allt på en dag. Jag och Zandra skrev på kontraktet på förmiddagen. Klockan tolv började vi flytta. Jag och Emil sprang in och ut med lådor och möbler. Vid tio på kvällen firade vi med pizza när allt var klart. Till och med gardinerna var uppe då, ha-ha…”