Johans vecka speglad av Morgan Carlsson

04/04/2013 by Zandra Björkholtz

0 comments

Äntligen sitter Johan i förarstolen! Efter en lång vinter av väntan är det dags för en intressant säsongspremiär – Superstars på Monza-banan i Italien.

”Monza är en bana som inte liknar någon annan. Det finns ju i princip inga kurvor alls. Den Porsche Panamera S jag ska göra vet jag inte så mycket om än, men jag gissar att den passar på mitt-emellan-knixiga banor. Den har nog egenskaper som ligger mellan Mercedes och Audi. Mer effekt än Audin jag körde förra året, men inte lika bra väghållning. En sak vet jag i alla fall: jag kommer inte att somna bakom ratten. 520 hästar, bakhjulsdrift och liten vikt där bak. En riktig utmaning.”

 

Regerande mästaren återvänder alltså till Superstars, men i nytt team: Petri Corse Motorsport. Du var ju nere i Italien tidigare under året och förhandlade med dem, men då blev det inte klart med någon styrning.

 

”De har varit intresserade länge, men första gången vi var nere så var vi inte riktigt redo för att sajna kontraktet. Nu är allt klart och det ska bli riktigt kul att komma tillbaka till Superstars och räjsa mot de andra. Jag känner att teamet vill precis lika mycket som vi vill, men det är en ny bil för dem och ett nytt team för mig så det lär bli en inlärningsperiod. Jag var nere och körde testet på Monza, men det blev inte så mycket körning som man skulle önska förstås. Jag vet hur det brukar vara med våra egna försäsongstester. Det är svårt att dra några slutsatser direkt. Det är inte bara att kliva rakt in i bilen och köra.”

 

Helt idealisk verkar inte uppladdningen ha varit. Du har ju faktiskt varit inne på sjukhus en sväng under veckan.

 

”Ja, vi vet inte riktigt vad det är, mer än att det gör ont i magen, kanske någon magkatarr. Det går bra när jag sitter stilla, men så fort jag rör mig så börjar det göra ont. Det var så illa ett tag att sambon Zandra fick köra bilen hem från Jönköping när jag hade varit nere på mässan och fått Bilsport Award. Då är det riktigt illa ställt med mig kan hon intyga. Men jag klarar ju inte att sitta bredvid och åka bil heller – då börjar jag må illa istället.”

 

Säsongen verkar ju ändå arta sig bra, så att du ska slippa sitta bredvid. Styrning i Superstars, rallycross med VW och svenska Carrera Cup ger en ganska fullspäckad säsong.

 

”Det är ganska fullt på programmet. Av de närmaste 28 helgerna är 26 inbokade. I Carrera Cup ska vi försöka ta ett kliv ytterligare. 2011 innebar mycket tester och prova på. Förra året var ett riktigt tävlingsår. Jag körde så många race att det inte blev något testande alls. I år kan vi få tid och utrymme att ta ytterligare något kliv och åka ännu fortare. Det är lärorikt att tävla, men man lär sig andra saker när man testar så det ska bli intressant att se vad vi kan göra. Likadant är det ju med rallycross-projektet i år. Till skillnad från enhetsbilen i Carrera Cup så är rallycross-reglementet så fritt att det ska bli jäkligt inspirerande att jobba med det tekniska och utveckla bilen, men det där återkommer vi till längre fram.”

 

Ännu ett nytt fordon har ju skådats här nere i KMS:s showroom – en ny Bianchi tävlingscykel. Den kanske kommer till användning också…

 

”Jag ska ju köra Vättern-rundan. Faktiskt så krockar den inte med någon tävlingshelg. Min kusin Mattias frågade mig direkt efter Glafsfjorden Runt förra året om jag var sugen på att köra. ’Nja, jag vet inte’, svarade jag. ’För sent, du är redan anmäld’, svarade han. Så nu ska jag försöka genomföra rundan.  Jag vet att kusinen har en plan om hur fort vi ska cykla, men jag vet inte hur det kommer att gå när det är så långt. Jag brukar ha äckligt svårt på långdistanspassen. Men min nya cykel är ju så bra att jag knappt behöver trampa. Bara jag böjer mig framåt så rullar den, ha-ha…”

 

0 comments

This thread has been closed from taking new comments.