Johans vecka speglad av Morgan Carlsson

19/04/2013 by Johan Kristoffersson

0 comments

Johan lämnar banan, hämtar ny matlåda och firar fem år…

”Carrera Cup-testet i Karlskoga var regnigt, men bra ändå. Det är bättre med konstanta förhållanden än när det håller på och ändrar sig. Då kan man testa vissa saker och vet att det är ändringarna på bilen som gör skillnad och inte ändrade förutsättningar på banan. Vi hade en strulig första dag med problem i framvagnen. Det stämde inte för oss och dröjde ett tag innan vi fick reda på vad som var felet.”

 

Enligt rapporter blev det också ett besök i obanad terräng…

 

”Jag körde av en gång, ja. Det var ett torrt spår och blött utanför, så när jag fick en wobbel var det kört, rakt ut i leran i näst sista svängen. Precis där har jag åkt av tre gånger nu. De två första var med Audin för några år sedan, två varv på raken…”

 

Men snabbaste tid på Gelleråsen hade du i alla fall. Det verkar ha varit ett ganska välbesökt test.

 

” Ja, det var kul. Jag är alltid taggad när jag får sätta mig i Porschen; den är riktigt rolig att köra. Det var inte så många förare kvar sedan fjolåret, men vissa andra har kommit tillbaka till serien och så var det en del helt nya. Tiderna är inte så noga en sån här gång. Många är rattrostiga och vissa har nya bilar. Jag har väl en fördel av att ha kört ett race i Italien, eller, jag var i alla fall där och tittade på ett race. Så värst mycket körning blev det ju inte…”

 

De senaste helgerna har du alltså rattat en Panamera och en Carrera. Samma märke i fronten,men…

 

”…helt olika bilar. Carrera Cup-bilen rör sig mer i sidled. Man använder bakdelen för att styra och svänga, med mer gas, eftersom den är så tung bak. Panameran är väldigt lätt bak. Överstyrningen gör att man måste vara försiktig med hjulspinn och inbromsningar. Om man har ett neutralläge i mitten så kan man säga att bilarna är lika långt dragna åt varsitt håll. Gemensamt är ändå att de är roliga att köra. Man måste balansera på gränsen; fegar man så tappar man. Det är inte fyra fingrar på ratten direkt utan man får ta i och köra, inget finlir. Det är en viss skillnad jämfört med STCC där man tappar mer om man försöker ta i för mycket.”

 

En annan tung styrning har du gjort också. Vagnparken på KMS verkar ha utökats under veckan.

 

”Vi har köpt en del fordon från ’Flash’, en ny och större ’matlåda’ än den vi har, en reservdelstrailer och en Transit. Jag fick köra en Volvo-dragare hem, med 17 meter trailer. Det har jag aldrig gjort förut. Nu har vi nio tunga fordon här på går’n. Det börjar bli trångt…”

 

Och nästa gång som fordonsflottan lägger ut blir det test på Knutstorp, på valborgsmässoafton. Sambo Zandra påpekar här att ni visst firar fem år som ett par den dagen – kanske måste lägga lite tid på firande då…

 

”Det löser sig. Vi tar en kôrv på Select i Ljungskile på vägen ner, ha-ha…”

 

Blir det lika romantiskt under den kommande lediga helgen?

 

”Ännu bättre skulle jag tro. Ett riktigt långpass med cykeln ska det i alla fall bli, så där tre-fyra timmar kanske. Bra att det regnar ordentligt nu så att gruset försvinner från vägarna. En del av träningskompisarna är på Mallorca och kör för fullt. Jag försöker köra en del i smyg på hemmaplan, men man möter alltid folk så det är svårt att tjuvträna, he-he…”

 

0 comments

This thread has been closed from taking new comments.