Volkswagen Team Sweden

Nu har vi åter landat på hemmabasen i Arvika. Det har varit en rolig och intensiv period sedan säsongspremiären på Jyllandsringen under påskhelgen. En säsong där vi arbetat stenhårt och där resultaten har infriat mina förväntningar.

Vi hade klara chanser att vinna mästerskapet, synd bara att jag rullade fram lite innan själva starten i första heatet på Mantorp, annars hade Rudholm fått kämpa...

Jag fick inte till det helt perfekt i Carrera Cup kvalet, missade pole med 0.249 sek och startade trea i första loppet. Med bara två poäng upp till mästerskapsledning var mästerskapet fortfarande helt öppet och jag var grymt taggad för att ge Rudholm en match i loppet. Efter en bra start passerade jag Philip Forsman i kurva 2 och sedan hade Rudholm full backspegeln med KMS Porsche tills jag kunde smita förbi. Jag hade en grymt bra bil och hade gett Robin en ordentlig match över de två heaten om jag inte fått en "Drive through" bestraffning. Eftersom jag slutade på tionde plats i första loppet så var chanserna till mästerskapet i princip borta efter första loppet. I andra kunde jag enkelt vinna och det är bara att gratulera Robin till segern och tacka för en bra match under året. Med 8 segrar har vi visat att vi är snabbast när allt stämmer, men det är så små marginaler i cupen så det finns inte utrymme för minsta lilla misstag.

Thed Björk, Fredrik Ekblom, Patrik Olsson, jag själv och pappa i kontorstrailern innan start

STCC-finalen
Ännu en gång fick jag chansen att köra en Scirocco i STCC. Denna gång ställde team Biogas upp med hela 4 bilar i finalen, en mäktig syn påbanan!

Jag fick till ett bra kval och startade tvåa i första loppet, mitt bästa STCC kval hittills. Efter ett ganska odramatiskt lopp tog jag min andra raka pallplats och slutade trea i lopp ett. I det andra loppet startade jag 6:a (omvänd startordning för de 8 främsta), men redan på första varvet vände Rickard Rydell runt mig i Mjölby kurvan och det fanns ingen chans att behålla min placering. Eftersom jag är Rookie i STCC så är det väl bara att gilla läget, men jag ser fram mot att bli lika känd som Rydell så att man får göra lite som man vill utan att bli bestraffad...

Rydells vändning är inte enligt vad jag fått lära mig av regelboken

Jag slutade på nionde plats i heatet och totalt hamnade jag på 10:e plats i STCC, trots bara 5 tävlingar körda.

Min målsättning med säsongen var att skaffa mig erfarenhet och att få köra så mycket bil som möjligt. Jag hade ambitionen att kunna vara med i toppen av några race och att ha chans att konkurrera om delsegrar i de sista loppen. Nu gick det mycket bättre än så, jag har kört otroligt mycket racerbil och resultaten blev faktiskt riktigt bra. Jag kan inte vara annat än supernöjd, även om "drive through" bestraffningen grämer mig fortfarande.

Nu planerar vi en spännande avslutning på säsongen, mera info följer inom kort....