Johan summerar 2013, med hjärtat i halsgropen, pr-trick och lucköppning samt gör en önskelista för 2014…
Årets höjdpunkt
”Höljes! Det är konstigt, för jag kom ju så långt ner i resultatlistan att jag inte ens vet själv vilken placering jag fick. Så sett blir jag nästan rädd för mig själv och vad som har hänt med tävlingsinstinkten när jag tycker att det är en höjdpunkt, men det säger en hel del om hur jag känner för rallycrossen, adrenalinet, allt det nya att lära sig och så var ju tävlingen rätt spetsad jämfört med SM-tävlingarna jag hade kört före.”
Årets seger
”På Monza i sista tävlingen. Vi hade ju varit på pallen jag och Alex, men aldrig lyckats vinna och jag har aldrig kört en hel serie utan att vinna någon gång, så det hade jag ingen lust att vara med om. Att få allt att stämma helt perfekt under sista racet på säsongen var riktigt bra.”
Årets krasch
”Har ju inte varit någon särskild dunderkrasch i år, men på kvalet till GT Italia på Misano fick en BMW sladd framför mig och brakade med returkastet rakt i sidan på mig så oljan rann ut och motorn skar på min bil. Inte så bra.”
Årets hjärtat i halsgropen
”Var med Panameran på Monza. På testet gick en bult av i bakvagnen så ena bakhjulet pekade rakt ut. Det gick i 250 km/h då… Att jag inte satte bilen i räcket då var mer tur än skicklighet kan jag säga.”
Årets uppkörning
”När jag gick från sista till fjärde plats i Falkenberg. Jag startade sist, för att vi hade satt en bricka åt fel håll, och åkte baklänges ut på gräset i första sväng. Jag var så förbannad hela racet att jag inte hann uppskatta omkörningarna.”
Årets bästa omkörning
”Kvalet på Mantorp när det var extra många Porsche-bilar på banan. Jag hade ett bra varv på G, men kom ikapp en långsammare bil. Föraren framför lämnade inte plats på någon sida, så jag förstod att han inte såg mig, men jag visste att mitt bästa varv skulle bli skrot om jag inte försökte så jag provade på utsidan. Det fanns nog plats för en bilbredd plus fem centimeter. Skulle tro att han blev förvånad när han blev omkörd där.”
Årets sämsta omkörning
”Jag försökte köra om Erik Jonsson på utsidan. Det skulle man inte ha gjort…”
Årets värsta motståndare
”Alla i Höljes…”
Årets resa
”Till Bathurst i Australien. Det var en riktig upplevelse med allt runt omkring och Phoenix-teamet jag körde för var ju ett snäpp upp eftersom det är ett DTM-team.”
Årets track-walk
”Jag och pappa på Bathurst. Det var fränt. Jag hade ju sett på tv vilka höjdskillnader det var, men nu fick man se det i verkligheten och konstatera hur nära murarna man skulle åka.”
Årets tråkigaste
”Kvalet till första tävlingen med Panameran. Jag körde av bakdiffen och det fanns inga delar så jag kom inte till start i tävlingen…
Årets punkteringar
”SM-finalen på Kinnekulle. Det var riktigt surt. Jag hade kunnat ta det om jag hade hunnit upp i ledning före Hedström innan det hände, men nu fick jag inte bevisa att jag kunde ta honom, men det kommer fler SM. I finalen före oss fick ju alla utom den som vann punktering. Det säger väl en del om i vilket skick banan var…”
Årets bortkastade tid
”Två gånger åkte vi upp till Höljes för att testa; båda gångerna bröt vi drivaxlar. Det blev totalt tre varv på två resor dit upp.
Årets ”PR-trick”
”På pressvisningen inför Höljes. Vi sköt blockpackningen redan borta vid velodromen på första varvet.”
Årets utlösning
”Fjärde heatet i Höljes, när jag äntligen fick starta på innern, tog starten och fick köra fyra varv allt jag orkade, helt för mig själv.”
Årets skadeglädje
”När Ola körde av i sista svängen på Falkenberg och jag gick upp i mästerskapsledning och så när han snurrade i ledning i Östersund.”
Årets svärmorsdröm 1
”Ole Christian Veiby. Riktigt bra stallkompis. Snäll, trevlig och ödmjuk. Kul att han fick kliva upp på pallen som trea i finalen på Mantorp.”
Årets svärmorsdröm 2
”Ola Nilsson. Han är lite för putsad och välartad för att man ska få sig för att busa med honom. Skulle tro att jag får mer utrymme för sånt när jag kommer in i rallycross-cirkusen på allvar, ha-ha…”
Årets kval
”På Mantorp när jag var åtta tiondelar snabbare än tvåan.”
Årets race
”På Imola med Schöffler. Vi tog pole i kvalet, men på race-dagen var det spöregn. Rutinerade Gianmaria stod bredvid i sin Ferrari, men jag tog starten och var sedan en sekund snabbare per varv.”
Årets lucköppning 1
”Det grämer mig att jag öppnade luckan för Petter i Höljes. Absolut inget ojuste från hans sida, men där lärde jag mig att i rallycross är en bilbredd ungefär en halvmeter.”
Årets lucköppning 2
”När huven flög upp i Höljes. Det blev ganska svart och jag fick känna mig fram. Precis före hoppet på sista varvet funderade jag på om jag skulle släppa av ifall det var gulflagg som jag inte hade sett, men jag tänkte att de ropar nog på radion om det står något i vägen. Jag har sett en rätt häftig bild när jag flyger där med huven över rutan.”
Årets överraskning
”Jag slutade faktiskt säsongen med totalt 18 segrar mot 17 under förra året, då jag vann flera serier.”
Mitt 2014 blir så här:
”Det flyter in många startande i rallycross-SM så det blir en riktigt tuff serie. Nybygget med Polo-bilarna går bra och jag får vara med och testa och utveckla bilen. Jag får köra mycket och hitta nya grejer som inte har testats i rallycross tidigare. Och så får vi möjlighet att köra flera av VM-deltävlingarna. Jag åker till Höljes och får uppleva en mycket speciell och framgångsrik tävlingshelg. Jag kommer dessutom till start i någon racingserie som inte krockar med rallycrossen. Det blir ett bra år helt enkelt.”
Därmed önskar ”Johans vecka” alla läsare ett Gott Nytt År och återkommer en bit in på 2014.
