Veiby/Hosås på pallen i Extreme H

11/10/2025 by Morgan Carlsson

Världspremiären för Extreme H slutade med en tredjeplats som bäst för Kristoffersson Motorsport. Ole Christian Veiby och Hedda Hosås knep sista pallplatsen efter en smått kaotisk final. - Det var folk och bilar överallt och väldigt dålig sikt, sammanfattar Veiby.

Ole Christian Veiby Hedda Hosås
Efter förra helgens avslutning av elbilsserien Extreme E, där KMS tog en dubbelseger i första racet, var det under torsdag-lördag dags för premiär för den nya serien med vätgasdrivna bilar. 
 I torsdags kördes först en “time trial”, där det helt enkelt gällde att vara snabbast runt banan i eget majestät. Det lyckades Johan Kristoffersson och Mikaela Åhlin-Kottulinsky i Team KMS allra bäst med. En historisk seger i den allra första deltävlingen för Extreme H. 
 - Speeden hade vi redan från början, men det ville sig inte riktigt med andra saker, säger Åhlin-Kottulinsky.
 
Nej, resten av tävlingen gick inte som det favorittippade värmländska paret hade hoppats. Dag 2 handlade om “head-to-head” där två bilar i taget körde race parallellt. 
 - Där var vi för dåliga. Så enkelt var det. Ovanan att köra den här bilen gjorde att vi missbedömde bredden och därför tog ner flera flaggor, säger Kristoffersson.
 Därmed blev det kostsamma tidstillägg som straff och en svårare uppgift inför lördagens “multi-car”, där fyra bilar i taget radade upp sig för att köra mot varandra. 
 Och problemen fortsatte. I de två kvalomgångarna drog de båda KMS-teamen på sig varsin punktering. Kristoffersson/Åhlin-Kottulinsky lyckades ändå reparera mycket av skadan i Q2, där de vann sitt heat och dessutom var snabbast i supersektorn, vilket gav extra poäng.
 - Mikaelas supersektor var fantastisk, bättre än min, så den tog vi hem med hela 1,9 sekunders marginal, säger Johan. 
 - Ja, jag var faktiskt snabbast av alla där, så visst hade vi farten, fyller Mikaela i. 
 Därmed tog också Team KMS plats i främsta ledet i finalen, dock i ytterspåret och från den positionen blev det trångt in i första sväng.
 - Är man inte först där så kommer det bilar från innerspåren och trycker på. Det är som det är, menar Johan, som föll bakåt i fältet, men sedan plockade placeringar igen och var trea in till växlingen. 
 Mikaela hade en möjlighet att ta ekipaget till en pallplats, även om segern aldrig var inom räckhåll. Därtill hade Jameel Motorsport med Molly Taylor och Kevin Hansen ett för långt försprång. 
 - Men då ska man ju se något också. Det var som en matta på rutan efter att de hade vattnat banan, berättar Mikaela, som helt utan sikt for rakt fram vid en av högerkurvorna. 
 Det slutade med en sjätteplats för Team KMS. 
 
Bättre gick det då för systerteamet EVEN, trots en sämre startposition i bakersta ledet. 
 - Men jag visste av min erfarenhet från rallycross att det inte var så dåligt att starta där egentligen, och jag kom faktiskt ut ur första sväng som tvåa efter Kevin, säger Ole Christian. 
 Det blev dock trångt i nästa läge och efter förarbytet hade Hedda Hosås några placeringar upp till pallen. Men i kaoset med dåligt sikt skulle det delas ut bestraffningar för påkörda flaggor, vilket öppnade för Veiby och Hosås.
 - Det var ett helt crazy race. Man ska köra fort, men inte heller göra några fel, och vi lyckades ta oss genom utan några misstag, säger Hosås, som var fyra i mål, men där teamet flyttades upp till tredjeplatsen. 
 Ett starkt resultat av Hosås, som ny i KMS, och Veiby, som total rookie i off road-körning. 
 - Det har varit väldigt trevligt att jobba med KMS och Ole Christian, men vi har haft lite otur med punktering och annat, säger Hedda.
 - Jag är ju helt ny i det här. Att ändå åka härifrån med två pallplaceringar på tre race är bra, menar Ole Christian.
 
Teamets VD Tommy Kristoffersson kunde summera två veckor i sandiga Saudiarabien med blandade känslor. 
 - Hela teamet har jobbat bra. Alla våra förare har haft bra speed. Jag skulle välja exakt den laguppställningen med alla fyra om jag fick välja fritt, men det har varit lite småstrul längs vägen. I Extreme H kom vi inte riktigt in i matchen. Vi fick verkligen inget gratis, säger Tommy, som ändå summerar en bra debut för Kristoffersson Motorsport i Extreme E och H.
 - Vi har fått ett kvitto på att vi behärskar den här disciplinen också.