Volkswagen Team Sweden

Johan offers his arm to Asta, enters the bubble and goes on tour. 

"It's really nice when the trailer with the race cars is on its way. Then you know it's getting closer. And we had everything settled on time. In the beginning of the week I was able to find time for some physical exercise in the afternoons. That was something I needed because the weekend went by too quickly when we needed to get everything settled for the trailer take-off." 

You got a roll-out with your new Polo before it went into the trailer going to Portugal. 

"I'm very satisfied with that test. The first dance with Asta was really wonderful. I had high expectations and everything felt the way I wanted and had hoped for. I have made all my settings in the test car, but you still want to feel that everything works well in the car you are supposed to use for competing, with the actual motor and  gearbox. It's important to have faith in the material and not to hear any strange noises or feel any vibrations. 

And you were quick... 

"I have never been that fast on the Westom circuit. I went out and hit six laps that were all faster than I have ever done before. This car is optimized for me, already from the start. We have changed a lot of small things and have done so until the very last. I know how hard everyone has worked for this and it's easy to get soft och stay satisfied with things that are good but not perfect. As for myself I feel comfortable in telling the mechanics that there is more to be done. If we then continue to do adjuments and find that extra tenth of a second, that is what feels really satisfying. With the competition we face, 99,9 percent is not good enough. Only 100 percent will do." 

Like many top athletes you enter 'the bubble' when we get closer to race time. 

"I can feel in my body that we are soon up to something. I don't want people too close to me. There is no use watching tv because I don't notice what's on. Rallycross is everything I focus on right now. My experience tells me to get enough sleep and food otherwise I will end up with a sore throat. I try to make To Do Lists to avoid having things on my mind that will distract me." 

You take a flight from Rygge in Norway to Porto in Portugal and then you make a short trip to Montalegre. What do you know about the circuit? 

It's on a high altitude which can effect the power of the engines. There is a lot of gravel and you are supposed to attack a lot. Petter has been the fastest driver the last two years. We are not allowed to drive until Saturday so I have to do a track walk and run the race in my mind a couple of times." 

What about the aim for the weekend? 

"It might sound like a catch-phrase but I want a race without mechanical problems. If you're hit by someone, such things happen, you have to accept that, but apart from that I want things to work well. My aim is to reach the final. If we can do that in every race we will have a good chance in the long run. Another goal is to win at least one final during the season. Of course I would like to end up being a world champion but if we can fight for a medal I think I have to be satisfied with my achievement. The plan for the whole season feels realy well. I'm happy to be back in Porsche Carrera Cup to get important time behind the wheel and to shift the focus from the RX now and then." 

You will be busy almost every weekend coming up. 

"Yes, it's a real kick-start to the season with races six weekends in a row. After Portugal we will travel by bus to Hockenheim. It is nice to have a good feeling in the team because we will sleep and live in the bus. That will take some social skills, but I'm confident that everything will work out well." 

But with a couple of weeks in the bus cooking will be an important matter. 

"Both my dad and Per Andersson will be fighting for the right to cook, so all the others will not need to think about that, ha-ha."