Volkswagen Team Sweden

Johan tar tidigt dopp, sover på saken och haussar Ekblom.

”Det blev en lugn helg efter Westom och ett par turer på sjön med båten. Jag och Zandra var ute själva en sväng och sedan var hela familjen ute på söndagen. Tio och en halv timme på sjön och det var molnigt ungefär 25 sekunder. Faktiskt badade jag också, fast jag inte brukar vara en sån som hoppar i tidigt på säsongen.”

Rena semesterhelgen, men nu är det full fart i verkstaden igen. Den andra Polon ska stå klar tills på onsdag.

”Det är fyra stycken som är direkt inblandade i bygget här på golvet: Olle, Andreas, Kai-Roger och Nils. De har inga direkta specialområden, men känner varandra bra och fördelar arbetet sinsemellan så det rullar på fint. Bart har dragit av en muskel i ryggen och får ta det lite lugnt med det fysiska jobbet ett tag. Han är vår materialförvaltare just nu, lindar klubbor och slipar skridskor ungefär ha-ha.”

Och du får göra det fysiska kringjobbet som vanligt..?

”Ja, det blir riktigt mycket däckjobb framöver. Vi planerar tre testdagar nästa vecka, Strängnäs på onsdag och Höljes torsdag-fredag. Men vi åker på Yokohama i Strängnäs och Cooper i Höljes, så det blir mycket däckkrängande och det ser jag verkligen inte fram emot.”

Men gissningsvis ser du väldigt mycket fram emot att få göra några ordentliga testdagar.

”Äntligen! Det är några månader för sent egentligen, men för att vi ska ta oss längre så är det vad som ska till nu.”

På tre hela dagar låter det som att ni ska hinna en hel del i alla fall.

”Jo, men vi tar till gott om tid. Det kommer att bli mycket tid mellan testvarven. På ett ungefär blir det fem varv körning och sen skruvar vi i en timme, fem varv igen och så skruvar vi i tre timmar. Allt för att vi ska hinna utvärdera, analysera och göra de ändringar som vi vill. Dessutom är det bra att få distans och sova på saken så att man hinner grunna på vad man har gjort under dagen. Ett riktigt långkok alltså.”

Och vad gör du då med all dötid som uppstår under testdagarna? Fysisk träning kanske?

”Cykel på rulle kanske. Jag kan sitta där mitt i smeten och peka åt de andra. Sen blir det förstås en hel del skitprat med Ole förstås, men allra helst hoppas jag ju sitta i bilen så mycket som möjligt.”

Träning på två olika banor. Får man ut olika saker av de testen?

”Strängnäs är mest för Ole eftersom han inte har varit där förut. För mig blir det mer att fräscha upp lite minnesbilder och så klart har vi ju inte varit där med Polon utan bara Sciroccon. Det är ju olika karaktär på de båda banorna och det drar med sig en del skillnader i inställningarna på bilen. Som jag sa förra veckan så är Höljes en idealisk bana eftersom den innehåller alla delar, med långsamma och snabba delar, knixigt och rakt samt ett hopp. Dit ska vi också en dag veckan därpå för ytterligare en testdag.”

Men före allt detta kan du kika på racehelgen i Göteborg. Ett experttips kanske?

”I Porschen-cupen vet jag att Rantzow var snabb på kvalet förra året, så jag kan väl tro att han och Palm kommer att stå längst fram. I STCC tror jag på Ekblom före Björk. Det är kort om testtid och det är en tajt bana så jag tror det lönar sig med mycket erfarenhet.”