Volkswagen Team Sweden

Johan tar sovmorgon, håller nere pulsen och längtar till Höljes.

”Morgonen efter tävlingen på Westom. Jag hade alarmet på 8:30. När jag någon gång tar sovmorgon så brukar jag ändå se till att äta frukost absolut senast kl 9:00, men i morse tänkte jag bara ’Gôtt, jag vann!’ och ställde fram klockan en halvtimme till. Det blev inte frukost förrän halv tio. Därefter tog jag en tur till verkstaden för att plocka lite och så spelade vi in lite film. Vår filmare Niklas Nilsson håller på med en teamfilm inför Höljes. Ser fram emot att få se det färdiga resultatet av den.”

Efter en megastrulig premiär på Knutstorp så blev ju hemmatävlingen raka motsatsen – obesegrad i fem heat.

”Jag trodde nog att bilen skulle fungera och att vi inte skulle ha några tekniska problem längre men att vi skulle vara så snabba jämfört med alla andra var oväntat. Den här gången var också mina varvtider jämna. Det är ju en styrka jag brukar ha, att göra samma tider på varje varv. Där har jag min rutin från racingen att falla tillbaka på, likadant varv efter varv.”

Men över Westombanans ”myggsprätt” kom du flygande på olika ställen.

”Jo, det stämmer. Jag hoppar helst till höger egentligen eftersom jag tror det går snabbast där, men på något varv var jag pressad bakifrån och kände att jag ville hoppa till vänster för att inte öppna luckan på den sidan. Sedan hade de flesta förare problem med däckslitage och man kunde inte stå på för fullt i första kurvan på varje varv. De gånger det var lugnt bakåt kunde jag smyga genom kurvan och lägga hoppet längre till höger.”

En riktigt bra tävling hemma på Westombanan och den slutar med seger. Verkar ganska optimalt…

”En sak som förvånade mig var att jag inte hade ett enda slags pulshöjning när jag rullade fram till start. Jag brukar visserligen inte bli nervös, men en viss puls får jag normalt när det drar ihop sig. Nu var jag bara helt avslappnad. Roligt att få tävla hemma också och när det är så pass mycket folk på plats dessutom. Jag tror väl de flesta har läst om mig i tidningen och så när jag har varit ute och kört racing, men det väcker lite mer uppmärksamhet när folk härifrån kan vara på plats och kolla själv. Sammanfattningsvis kan jag säga att det var superkul att allt funkade, att vi vann och att bilen var hel och fin när vi åkte därifrån.”

Därmed blir det helgvila och lite lugn och ro för mekanikerna, men kommande vecka ska nästa Polo byggas färdig och ni ska få börja testa på allvar. Vad är det främst som du vill förbättra?

”Det finns ingenting som inte kan förbättras. Till att börja med så sladdar det för mycket. Så kan vi inte ha det. Och så vill jag att bilen ska bromsa på ett annorlunda sätt. Det som kanske inte syntes utåt var att jag åkte första heatet med i stort sett bara bakbromsar. Vi hade experimenterat lite på ett sätt som inte fungerade. Jag hann bli smått irriterad faktiskt, he-he. Vidare vill jag att vi ska få ännu bättre körbarhet i motorn och att svängarna ska bli effektivare. I detalj kan man säga att det finns många delmoment i en sväng: instyrning, mid-corner, exit och så vidare. Nu har vi fått till instyrningen, men alla andra grejer kan vi jobba vidare med. Jag tar mig ju genom svängarna, men kanske inte på det mest effektiva sättet och inte på det sätt som sparar däck mest. Det kan vi jobba vidare på.”

Men en hel del måste ha blivit bättre sedan Knutstorp med tanke på dominansen på Westom.

”Helt klart. Bilen är inte lika ’twitchy’. Om man ska försöka förklara det så kan man säga att tidigare kändes det som att man hade ett hjul mitt under bilen. Uppträdandet blev lite som en kundvagn som svänger dit den vill. Har man en sån bil och dessutom inte kan göra fullt rattutslag, vilket var fallet då, så är det inte så lätt att köra.”

Och nu satt dessutom ratten fast hela tävlingen…

”Det ingår också i att få den mer lättkörd. Det är mycket enklare att köra när ratten sitter fast, ha-ha…”

Vad hann du få med dig från Westom förutom din egen körning?

”En som kommer att bli riktigt duktig är ju 16-åringen Kevin Hansen. Vilken säker körning! Han har nog tittat på många timmar video med bilåkning.”

Nästa race är i Strängnäs om fyra veckor eftersom ni väljer att inte åka till VM-deltävlingen i Norge. Var vill du helst testa under de kommande veckorna.

”Vi måste naturligtvis testa lite i Strängnäs, men annars blir det Höljes hoppas jag. Den banan har allt för att få ut mycket av testet. Det är både snabba och långsamma partier, knixigt och öppet och dessutom ett rejält hopp. För att kunna utvärdera bilen på ett bra sätt hoppas jag vi får göra någon rejäl körning där uppe.”

Slutligen noterar vi att ni har en välklippt gräsmatta här vid huset i Solvik.

”Ja, det var Ole Christian som fick klippa gräset. Han har ju eget rum här hos oss. Vi hade också slagit vad om att den som gjorde bästa resultatet i tävlingen på Westom skulle få förarkläderna tvättade av den andre, men nu smet han iväg till Kongsvinger utan att ta hand om min overall.”

Så du får nog tvätta själv alltså. Helgen i övrigt då?

”Bjuder på absolut minsta möjliga att göra. Men jag tar nog en cykeltur i eftermiddag.”