Volkswagen Team Sweden

Johan går upp och ner ur källaren, tar på sig gummistövlar och längtar "hem" till Italien.

"Helgen på Estering började med lite strul på träningen, men vi redde ut det ganska snabbt. I första heatet lyckades jag ta starten, trots spår tre, och åkte helt själv i täten. Men tiderna blev snabbare och snabbare i de senare heaten, så åttonde plats totalt fick vara okej. I andra hade vi lite för lågt startvarv så bilen gick helt ner i källaren. Jag kom ut sist och hängde tidigt på Heikkinen genom jokern, men det gick inte fort nog. Samtidigt kände jag att det inte var någon idé att ge sig in i någon fight i det läget utan hellre komma i mål efter första dagen med en hel bil. Totalt låg jag på trettonde plats, så det såg inte helt hopplöst ut."

Andra dagen verkade fortsatte med upp och ner-känsla.

"I tredje omgången försökte jag en ytterrökare, kom längst ut och var på väg förbi på full sladd när det stannade för mig ute i lösgruset. Jag fick börja om med trehjulsdrift och punktering. Efter något varv anpassar man sig till sånt också och jag försökte bara köra så fort det gick med de förutsättningarna. Det visade sig att det var många som hade problem i den omgången, så 24:e plats var rätt skapligt med tanke på hur det såg ut. På något konstigt sätt låg jag kvar på trettonde inför sista omgången och där fick jag ju ett lättare heat. Jag visste att Pontus hade gjort en bra tid strax före. Det blev rödflagg och omstart i hans heat och han gjorde 1,5 sekunder snabbare tid på första varvet i sitt andra försök, så det kändes som bra läge att sätta en snabb tid. Jag var lottad i fjärde spår, men hade lite tur med att de tre innanför körde ihop lite grann. Jag fick en kanonstart och det var aldrig någon i närheten av mig. Det var bara att åka så fort man orkade, men jag tog nog i lite för mycket, för mycket vilja. Jag var fortfarande lite irriterad efter den tidigare omgången och hade första omgångens åttondeplats i minnet. Jag ville högre än så. Nu var jag snabbare än både Pontus och Petter som hade åkt före och efter oss kom regnet. Jag och Pontus pappa Tomas Tidemand dansade regndans efter mitt heat och det fungerade tydligen, ha-ha. Nu tror jag att min tid hade stått sig ganska bra ändå, men regnet var positivt för mig också för att det gjorde det svårare för flera andra förare som jag konkurrerade med om plats i semifinalen. Nu åkte jag upp ända till sjätteplats. Jag hade hoppats på att nå ända upp till andra startled och nu blev det till och med innerspår i semin. Just då kändes det helt okej."

Men sedan bar det iväg neråt igen...

"Jag fick en bra start i semin, men släppte av lite för att komma genom första kurvan med hel bil. Målet var att ta rygg på Ekström och ligga tvåa eller trea åtminstone. Nu blev det fjärdeplats ut men jag tänkte att det är ändå sex varv och gott om tid att göra något. Tyvärr så var jag inte med så länge. För mycket grus i insuget på motorn visade det sig och tvärstopp. Det gick inte att köra en meter. Finalen såg jag inte, men jag har tittat på tv:n i efterhand. Det var ett riktigt koppel av bilar och hur jämnt som helst. Ekström visar att han är stark - från den startpositionen - likaså Solberg som lyckades halka vidare på något sätt hela tiden."

 För KMS blev det mycket logistikplanering efter racet.

"Jag, Zandra och pappa åkte hem direkt efter tävlingen. Grabbarna i teamet fick stanna till måndagen, byta motor och fixa till lite service innan trailern gick ner mot Italien med Erik och Björn. Mackan, Bart, Erik, Andreas och Olle tog minibussen och åkte färjan hem måndag kväll."

Och där ägnade de sig tydligen åt bingospel. Lite pensionärsvarning på det eller?

"Ja, det är helt otroligt. Och inte nog med det: de önskade att det skulle spelas Lasse-Stefanz på dansgolvet också. Det stämmer bra med hur det är här i verkstaden. Man måste ha gummistövlar på sig ibland när smörmusiken rinner ut ur högtalarna, ha-ha. Men ärligt talat får de göra vad de vill bara bilen är gott i ordning när det är dags..."

Mekar-gänget fick bara stanna hemma ett dygn innan det var dags att flyga till Italien.

"De var bara hemma tisdag lunch till onsdag lunch. Jag, Zandra och pappa flyger ner på torsdag. Det kommer också ett gäng med supportrar ner från Arvika. Det är några entusiaster som är på väg ner i bil."

Ner till Italien, där du har kört så många lyckosamma tävlingar de senaste åren. Den här gången bär det dock till Franciacorta International Circuit i Brescia.

"Det är samma bana som hade finalen i Superstars 2013. Själv har jag aldrig kört där och ingen av rallycrossåkarna heller eftersom man har byggt rallycrossdelen till den här tävlingen. Den verkar vara riktigt snabb, spännande med en racinginspirerad bana. Målet blir som den gångna helgen, att ta sig till semi första och främst. Väl där kan vi vinna alltihop sen. Hoppas på en ketchup-effekt, som vi hade i Belgien efter misslyckandet i Höljes."