Volkswagen Team Sweden

Tredjeplatsen i Belgien var ett tydligt bevis på att Volkswagen Dealer Team KMS är på rätt väg. Många av arbetstimmarna bakom framgången har gjorts av Andreas Levin och Olle Berg, det nya radarparet i verkstaden. -Med sin inställning, vilja och ansvarstagande är de en viktig del av vårt utvecklingsprojekt. De har ett brett register i sitt kunnande, berömmer stallchefen Tommy Kristoffersson sina två nyförvärv för året.

Det finns flera likheter mellan Andreas, 26 år och Olle, 23. Båda gick gymnasiet för blivande tävlingsmekaniker i Torsby, båda är rallyförare och så är de mycket ödmjuka till sin läggning.

- Det är inte bara vi som ligger bakom utvecklingen av bilarna. Vi är många om det, säger de båda och börjar räkna upp alla jobbarkompisarna i teamet.

Hagforsingen Berg och Levin från Malung har huvudansvaret på Johans bil och har snabbt blivit klassade som energiska och arbetsvilliga.

- Vi är vana att det ska drivas på hela tiden, säger Olle, som är den av de två som har mest rallycrosserfarenhet.

Han började jobba för Olsbergs MSE direkt efter gymnasiet och har haft både Europa och Amerika som arbetsfält. Tanner Foust, Kenny Bräck, Toomas Heikkinen, Marcus Grönholm samt Andreas Eriksson själv är exempel på förare som har kunnat dra nytta av Bergs kunskaper. 2012 startade han egen firma och blev frilansande mekaniker.

- Jag ville känna mig lite mer fri att välja hur jag ville jobba.

Olsbergs var fortfarande en av arbetsgivarna, men under 2012 kom också Kristoffersson Motorsport in i bilden.

- Jag var med på alla STCC-tävlingar.

I höstas ringde Tommy Kristoffersson och lockade med en rejäl rallycross-satsning.

- Jag visste ju att om han ger sig in i ett sånt projekt så är det seriöst menat, säger Olle.

För Andreas Levin kom första kontakten med KMS under Höljes-helgen förra året.

- Det var lite av en slump att jag hoppade in där under min semester ifjol, berättar Andreas, som direkt gjorde ett gott intryck och fanns på stallchefens radar när bemanningen skulle göras inför det här året.

Slumpen grep in igen. Efter sju år som mekaniker åt Mads Östberg, med bas både i Norge och på M-sport i engelska Cockermouth, var det dags att söka nytt jobb.

- Mads blev ju fabriksförare åt Citroen, så det passade mig bra att flytta närmare hemmet.

Hemma är Malung för dalmasen Levin, som dock övernattar i Arvika under de hektiska arbetsveckorna.

- Det har varit ganska fullt upp kan man säga, summerar Andreas det första halvåret i VW Polo-verkstaden.

- Visserligen gick vi från januari till mitten av april utan att ha så mycket att pyssla med, men vi visste ju vad som skulle komma, påpekar Olle, också han veckopendlare.

I mars var de nere i Tyskland och fick nosa lite på den första karossen. I april började bygget på hemmaplan och sedan dess har det varit ett intensivt utvecklingsarbete. Första dead-line var SM-premiären på Knutstorp och det gick vägen.

- Det var en del provisoriska lösningar i början, men det har snabbt blivit bättre och bättre, säger Andreas. Redan till tävlingen i Arvika hade vi bra fart i bilen.

För Andreas har våren också inneburit ett möte med en ny motorsportsdisciplin.

- Det är roliga tävlingsdagar i rallycross. Det händer något hela tiden. I rally har man ju service och sedan kan man stå i fyra-fem timmar och vänta på nästa insats.

Olle å sin sida har rutinerna i blodet och en tydlig rallycross-själ.

- Racing är löjligt i mina ögon. En repa i skärmen så gråter de, säger Hagfors-pojken med glimten i ögat.

Rallycross sitter ju även i väggarna på KMS-verkstaden sedan gammalt och ett utmärkande drag i årets personalstyrka är sammanhållningen och lagtänkandet.

- Hela gänget ser allt på liknande sätt. Man tar inte bara ryggsäcken och åker hem om man blir klar först utan vi hjälper varandra.

Det gäller även förarna. Här finns inga diva-takter hos affischnamnen.

- Johan går ju med oss hela dagarna och även Ole-Christian är här och jobbar ibland, så de är så långt ner på jorden som det går att komma, intygar Andreas.

Fast lite gnabb mellan förare och mekaniker finns det förstås plats för.

- På frukosten brukar Johan klaga på att jag är alldeles för noggrann och långsam när jag gör i ordning mina smörgåsar med leverpastej, säger Olle med ett leende.

- Och så får vi ofta höra hans skryt om hur många armhävningar han orkar göra…

Men duktiga mekaniker är inte heller felfria. Stallchef Tommy förklarar:

- Vi har lite finjusteringar att göra på Olle och Andreas. De kommer ju båda två från rally och är lite mer overall än teamkläder, mer domkraft än air-jack. Och när det gäller musik så är det mer dansband än hårdrock. Ibland tror man att man har hamnat på ett äldreboende när man kommer in i verkstaden.

Tonen är rå men hjärtlig, allt i god laganda…

 

ANDREAS LEVIN

Ålder: 26 år.

Bor: Malung

Civilstånd: Singel.

Äter helst: Allt, men stuvade makaroner och köttbullar är fint.

Dricker: Kaffe.

Tittar på: Rally-VM och rallycross

Favoritfilm: Repmånad

Lyssnar på: Blandat, allt som är på radion

Läser: Bilsport Rally & Racing

Rallybil: Nissan Sunny

 Favoritresmål: Nya Zeeland

Gör på semestern: Då blir det Dansbandsveckan hemma i Malung, när det är lite fart i byn. I övrigt ta det lugnt och njuta av sommaren.

Olle om Andreas: Han är lugn, drivande, social, duktig svetsare, intresserad av att lära sig. Men blir han riktigt hungrig ska man passa sig för att säga något spydigt.

 

OLLE BERG

Ålder: 23 år

Bor: Hagfors

Civilstånd: Flickvännen Therese Hagman

Äter helst: Kycklingfilé och potatis

Dricker: Smultrondryck

Tittar på: Aldrig på tv

Favoritfilm: Sällskapsresan – Snowroller

Lyssnar på: Rix FM, Bruce Springsteen. Och så säger vi Lasse Stefanz, så blir Tommy nöjd (ha-ha).

Läser: Bilsport Rally & Racing

Rallybil: BMW M3

Favoritresmål: Australien

Gör på semestern: En dag på Dansbandsveckan blir det nog. Och ska jag på en Tallink-kryssning.

Andreas om Olle: Han är lugn, duktig svetsare, social. Tyvärr sprider han kläder omkring sig överallt när vi bor ihop på resorna.