Volkswagen Team Sweden

− Volkswagens första VM-seger med en R5-bil och båda bilarna på pallen. Det gör vi med ett nykomponerat team, ett klart bevis på att vår setup, infrastruktur och tävlingstempo fungerar även när vi mäter oss med världseliten, summerar teamchefen Tommy Kristoffersson, som var mycket imponerad av den 22-årige norrmannen som fick ställa sig högst upp på prispallen.
− Helt klockrent. Han har inte satt ett hjul fel på hela helgen. Det är enormt stort!

Veiby imponerade från start till mål, med iskyla och lite extra bett när det behövdes.
− En av de bästa dagarna man har haft. Helt fantastiskt, säger Ole Christian efter att ha blivit impregnerad av segerskumpa.

Segern i det svenska vinterrallyt, andra VM-triumfen totalt, hamnar definitivt högt upp på meritlistan.
−Största och bästa startfältet någonsin i WRC 2. Att dra i land en seger då känns extra bra, säger Veiby.

Ole Christian och co-drivern Jonas Andersson var lite pressade av Jari Huttunen inför sista etappen, men höjde tempot på första genomåkningen av Likenäs-sträckan. Tolv sekunders försprång blev till sexton.
− Han väntar på det läget och sätter in stöten precis där det var bäst förutsättningar och därmed minst risk att göra det. Jag är mycket imponerad, säger stallkompisen Johan Kristoffersson.

Kristoffersson själv övertygade också under sista etappen, tillsammans med kartläsaren Stig Rune Skjaermoen. Efter sin miss under lördagen hade han närmare 17 sekunder att hämta in på Emil Bergkvist för att bli bäste svensk i WRC 2. Efter Likenäs 1 och 2 var den uppgiften utförd och Arvika-föraren avrundade sedan med snabbaste tid av alla R5-bilar på powerstage Torsby.
− Det var ingen extra satsning där, men jag provade det jag kunde. Och då fick jag spruta lite champagne i alla fall, konstaterar Johan med ett leende.
Även han fick beröm av stallchefen:
− Johan blir näst bäste svensk i hela rallyt och bäst i WRC 2-klassen, i en disciplin som inte är hans. Det måste vi vara jättenöjda med.

Eftersom Jari Huttunen rullade i sin jakt på Veiby avancerade Johan upp till fjärde plats totalt bland R5-bilarna och tredje plats i WRC 2-klassen, Pro-förarna borträknade.

Såväl Johan som Ole Christian hade bara beröm att ösa över teamet efter insatsen under helgen.
− Fantastiskt jobb, men man blir bortskämd, så jag är inte ett dugg förvånad, säger Johan, som fick se mekanikerna lyckas med ett växellådsbyte i mästarklass på lördag kväll.

Hur resten av rallyåret ska se ut för de båda Volkswagen Dealerteam BAUHAUS-förarna står ännu skrivet i stjärnorna. Johan har förstås racingen i WTCR som sin huvuduppgift, men är sugen på att köra någon mer VM-tävling när det passar. Stallchefen Tommy Kristoffersson har en del av fundera på framöver.
− Vi får summera det här först. Allt handlar egentligen om förberedelsemöjligheter. Nu var det vår hemmatävling och därmed lättare förutsättningar, men det blir en helt annan match när vi ska ut på andra ställen i världen.

Även Ole Christian Veiby står vid ett vägskäl. Fortsätta med Polo GTI R5 i det Arvika-baserade teamet resten av VM-säsongen eller välja något av de andra aktuella alternativen?
− Visst har jag lust att sitta i ett stort team, men det funkar otroligt bra här också. Det är upp till ”the bosses” att bestämma, avslutar Ole Christian, som nu leder VM i WRC 2.