Volkswagen Team Sweden

Efter lördagens tävling stod det klart att Johan Kristoffersson redan hade säkrat sin sjunde VM-titel i rallycross. För Ole Christian Veiby handlade det om att försvara tredjeplatsen i mästerskapet och kanske kunna utmana Kevin Hansen om andraplatsen efter att ha säkrat karriärens första seger i lördagstävlingen. 

Efter de två kvalomgångarna hade Veiby plockat in två av sju poäng gentemot Kevin Hansen och samtidigt ökat avståndet till Timmy Hansen och Niclas Grönholm. 

I semifinalen teamkörde Veiby och Kristoffersson exemplariskt för att säkra segern åt norrmannen och skaffa bästa utgångsläget i finalen. Tack vare detta plockade han ytterligare två poäng och hade i det läget bara fyra poäng kvar att hämta in i finalen. VM-bronset var därmed också säkrat. 

Så långt gick allt enligt planen, men i finalen fick Veiby motorstopp på startplattan.

- Vi gamblade där. Det var lite do or die. Bronset var säkrat och jag visste att jag troligen behövde vinna för att ta andraplatsen, säger Ole Christian.

Segern gick nu istället till tillfällige VM-åkaren Juha Rytkönen före Johan Kristoffersson, som inte lyckades rå på finländaren, trots det blöta favoritunderlaget.

- Sikten var förstås begränsad bakom honom, men han var snabb och körde väldigt bra, så jag lyckades inte sätta honom under press, säger Kristoffersson berömmande.

Därmed fick Johan nöja sig med fem segrar på tio deltävlingar, medan övriga har fördelats mellan fem olika förare. Totalt tog Johan hem mästerskapet på 240 poäng, 43 före tvåan Kevin Hansen.

- Vi har gjort en fantastisk säsong, menar Johan. Vi kom till start med nybyggda bilar. Det var många parametrar vi inte visste, men vi lärde oss snabbt, har inte haft några stora problem och har gjort få misstag. Dessutom var vi snabbast med att förstå oss på det nya däcket. 

Ole Christian Veiby var totalt bäste poängplockare på Istanbul Park och plockade in fyra poäng på Kevin, men slutade trea på 190 poäng, nio före Timmy.

- Uppdrag utfört! Det är ett steg upp jämfört med förra året. Jag tycker att jag har blivit mer jämn i mina prestationer och har ofta snabba varvtider, så jag kan inte vara annat än nöjd, säger Ole Christian. 

Eftersom Johan var näst bäste poängplockare under helgen var det inte heller något snack om saken i teammästerskapet. Där tog KMS - HORSE Powertrain hem titeln med god marginal, 52 poäng före Hansen-teamet. 

- Det är ett bevis för att det lönar sig att jobba hårt, säger team-VD:n Tommy Kristoffersson, som inte är sen att skicka en tacksamhetens tanke till de aktörer som också gör satsningen möjlig.

- Vi är lyckligt lottade med alla som tror på oss och ställer upp med ekonomiska resurser, trots tuffa tider i världen: Aurobay, Horse Powertrain, Red Bull, Bauhaus och Volkswagen med flera. De ger oss förutsättningarna och vi är ödmjukt tacksamma för detta. Därför känns det förstås extra bra att kunna leverera resultat tillbaka till våra samarbetspartner. Vi har haft stor press på oss, men vi har lyckats prestera på topp. 

Och inom teamet finns en sammanhållning som saknar motstycke.

- Vi har en otrolig kompetensnivå genom hela ledet och dessutom är det raka rör och öppna kanaler överallt. Därtill fungerar samarbetet mellan Johan och Ole Christian optimalt. Det är extra glädjande att Ole nu också får kliva upp på pallen i mästerskapet.

Pappa Kristoffersson kan förstås inte heller han låta bli att imponeras av Johan som alltså tar sin sjunde VM-titel.

- Han har visat att han kunnat anpassa sig och vinna i olika typer av bilar. Dessutom är han teamlojal och deltar alltid i grovarbetet. Han ska också ha cred för att ha varit en viktig aktör i utvecklingen av de nya bilarna. 

Det är inte utan att det är en nöjd VD som tar med sig sina båda förare till FIA:s stora prisgala i Rwanda vid luciatid.